汽車領域
德國Covestro推出50%植物基聚碳酸酯薄膜
Covestro推出一種新型聚碳酸酯薄膜,其50%以上的碳含量來自植物生物質。Makrofol EC是公司產品組合中第一款部分生物基薄膜。與石化產品製成的傳統薄膜相比,可將薄膜的碳足跡減少約 20%。
2021年塑膠應用於汽車產業的市場發展與挑戰
美國化學家利奧·貝克蘭(Leo Baekeland)於1907年發明的合成塑膠,具有輕質、耐用、不導電和耐熱性能,在當時被譽為可以徹底改變小零件製造過程的解決方案,進而將其應用於汽車工業
生質塑膠於汽車產業的應用與優勢
汽車產業受到化石燃料逐漸短缺及其對環境造成污染的負面影響,尋找更環保的材料並追求輕量化已是各國汽車產業的發展趨勢,生質塑膠已被證明可作為汽車製程上的應用材料,且發展電動車已是運輸行業中解決化石燃料導致
美國IDI推出用於汽車電池組的新型熱固性複合材料
美國IDI Composites International 推出一種新型熱固性複合材料FLAMEVEX ™,具有阻燃性能,可為新能源汽車市場帶來關鍵的性能優勢。
日本MCC開發一種具有阻燃性的熱塑性複合材料
日本MCC開發一種具有出色阻燃性的熱塑性複合材料。新材料以壓模成型的片材形式銷售,結合了可回收性和高產量,這是熱塑性樹脂基體的一個關鍵特徵。
比利時EconCore和SABIC合作開發用於電動汽車應用的新型蜂巢芯
比利時EconCore 的新型蜂巢芯由 SABIC 的 NORYL GTX™ 樹脂、聚苯醚(Polyphenylene Ether, PPE)混合物和 EconCore 的專有技術製成,可
輪胎產業減少環境足跡的福音–以生物基丁二烯、葡萄糖1,3-丁二烯為例
丁二烯(Butadiene)為一種聚合物單體,其化學式為C4H6,發展至今已將近有一個世紀的歷史,主要與橡膠及塑膠產業密切相關,丁二烯可向下游衍生製成丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS樹脂)、順丁橡
2021年3D列印市場的發展趨勢與挑戰
3D列印(3D Printing)起源於1980年代,當時被稱作為「快速成型技術(Rapid Prototyping,RP)」,是基於材料堆積法的一種技術。開發3D列印技術的初衷是為了能夠更快速且有效
從數據看2021年後全球熱塑性複合材料發展趨勢
隨著科技進步,生活中有許多產業因生產技術的提升而生產率大增,例如航空產業和汽車產業的趨勢,產業所使用的複合材料越來越多,意味著必須提升零件製造過程中的自動化以及品質管理的品質。複合材料為提供高效率、低